XS12JK-3P/Y轉速傳感器、轉速探頭

產品概述：

用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。 

是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0～a段），輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a～b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強，獲得廣泛應用。
傳感器要正常工作，須在要檢測的旋轉體上，安裝導磁體發訊齒輪或孔板齒輪,模數大于或等于1,程序安裝時,傳感器端面距齒頂1mm左右。傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后，再連接至轉速表磁電式輸入的“– 端”(信號線標準長2m,特殊規格小于50m)。

XS12JK-3P/Y轉速傳感器、轉速探頭?技術參數：

• 線圈電阻：380Ω左右
       輸出電壓：（測量條件：發訊齒輪60 齒，發訊齒輪材料A3 鋼，模數2，傳感器端面距齒頂小于1mm），由于安裝條件、材質等影響下列表格僅作參考。
       轉速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
       輸出電壓（有效值）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v
       輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波；孔板、方齒等——正負脈沖。
       齒輪材料
       齒輪因采用導磁率強的金屬材料
       齒形
       成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上  輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）
      輸出信號幅值：50r/min時≥300mV
            傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ＝0.5mm
            被測齒輪模數 m = 2
            齒輪                Z = 60
            材料               電工鋼
           信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
       測量范圍：50～5000Hz
      使用時間：連續使用
      工作環境：溫度 -20～+60?C
      輸出形式：導線
      外形尺寸：外徑M16×1 總長120mm(總長可根據用戶定制)
      重量：約100g（不計輸出導線）